Page 169 - DacSan60NamHoiNgoCVA59
P. 169
Trực thăng mecanic với cánh quạt đuôi
để cân bằng ngẫu lực do cánh quạt chính tạo ra.
Ngoài trực thăng mecanic còn loại trực thăng phản
lực với hai động cơ nhỏ tại đầu cánh quạt chính, không cần
cánh quạt tại đuôi. Loại này Định nghiên cứu thực hiện.
Động cơ phản lực sẽ là loại pulse jet dùng để đẩy bom bay
V1 của Đức, thực hiện tương đối đơn giản. Động cơ đầu
cánh quạt cần nhiên liệu, làm sao tiếp tế được nhiên liệu từ
thân máy bay (cố định) ra tới 2 động cơ trong khi cánh quạt
quay, Hiển sẽ giúp Định thực hiện bộ phận tinh xảo này.
Mẫu trực thăng phản lực nhỏ thực hiện
vào cuối thập niên 1950.
Trang 160 Đặc san Hội ngộ 60 Năm CVA59
